葉光舎は千葉県でチェンソー・刈払機などの園芸機械の販売、修理と薪割り用品を販売しているショップです。

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8.故障診断(上級編)  

故障診断の上級編です。診断には専用工具が必要になる場合があります。機械知識ある方を対象にしたページです。
エンジンの取扱いに慣れていない方は参考情報としてください。
※故障内容によっては部品の取り外し、調整を行うことで機械のコンディションを悪化させたり、怪我をする可能性
があります。部品の取り外し、調整は自己責任で行ってください。

1.症状別 故障診断 刈払機編 そのB
 
 1-6.エンジン
 
エンジンの故障を診断する前に1-1から1-5までの項目をすべて確認をしてください。

  • アイドリングの回転時にはエンストするが、高速運転は可能。

    @オイルシールが破損している。(要交換)
    Aクランクケースからのエア漏れがある。 ⇒ クランクケースのシールをし直す。場合により交換をする。

  • エンジンの出力が十分ではなく、エンジン回転が不安定。
    @ピストンリング・ピストンの摩耗あるいは損傷している。(要交換)
    Aマフラー及びシリンダーの排気ポートにカーボンが付着している。 ⇒ 掃除あるいは交換。
    Bエアフィルターが汚れている。 ⇒ 掃除あるいは交換。
    C燃料ホース、フィルターの不具合、 ⇒ 掃除あるいは交換する。

  • エンジンが異常なほど加熱している。

    @シリンダーフィンにゴミが付着している。 ⇒ 掃除をする。
    Aフライホイールのファンが汚れている。 ⇒ 掃除をする。
    B冷却空気経路がゴミで塞がれている。 ⇒ 掃除をする。

         

     1-7.便利工具

    デジタル回転計
    • 低速、高速時のエンジン回転数をデジタル表示します。
    • 2ストローク・4ストロークエンジンに使用可能です。
    (測定方法)
    その@本体をプラグターミナルから1cmから5cmの位置に設置して測定します。

    そのA付属のテストリードをイグニッションリードにクリップで固定して測定します。

    イグニッションテスター
    • 始動時の点火状態を安全確実に目視することが可能です。
    • 低速、高速時の点火状態を確認することができます。
    (測定方法)
    @始動時テスト:本機をプラグターミナルに接続し、付属のクリップで本体に接続して測定します。
    A運転時テスト:本機と本体側のプラグを接続して、本体を通常運転して測定します。

    設定ゲージ
    • イグニッションモジュールとフライホイールのゲージを設定することができます。
    (使用方法)
    イグニッションモジュールの取り付けする際にフライホイールの(N)(S)のマークがある位置とイグニッションモジュールの間に設定ゲージを挟み込み、その状態でイグニッションモジュールを固定します。

    ロッキングストリップ(ピストン抑え)
     
    • クラッチ、フライホイールの脱着時のピストンを固定する際に使用します。
    • 金属製ではないのでピストンを傷付けることはありません。
    (使用方法)
    プラグを取り外し、ロッキングストリップを差し込みます。完全に差し込んだ後にロッキングストリップを180度回転させてピストンを固定します。


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