故障診断(上級編) maintenance
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�@クラッチ �Aギヤケース・ドライブシャフト �Bスターター
�Cイグニッションコイル(電気系統)�Dキャブレター �Eエンジン8.故障診断(上級編)
故障診断の上級編です。診断には専用工具が必要になる場合があります。機械知識ある方を対象にしたページです。
エンジンの取扱いに慣れていない方は参考情報としてください。
※故障内容によっては部品の取り外し、調整を行うことで機械のコンディションを悪化させたり、怪我をする可能性
があります。部品の取り外し、調整は安全に注意して自己責任で行ってください。
1.症状別 故障診断 刈払機編 その�@
1-1.クラッチ
- エンジン全開の時に刈刃が負荷が掛かった時点で停止する。
�@クラッチシューが摩耗している。(要交換)
�Aクラッチドラムが摩耗している。(要交換)
�B刈刃取り付け部のギヤケースの破損(要交換)
�Cドライブシャフトの摩耗(要交換)- アイドリング時に刈刃が回転する。
�@エンジンの回転数が高すぎる。 ⇒ キャブレターのアイドリング調整スクリューでエンジン回転を下げる。
�Aクラッチスプリングが伸びている。(要交換)
�Bクラッチスプリングが切れている。(要交換)- 大きな音・異音がする。
�@クラッチスプリングが伸びている。(要交換)
�Aクラッチスプリングが切れている。(要交換)
�Bクラッチシューが摩耗している。(要交換)1-2.ドライブシャフト・ギヤケース
- ギヤケースの摩耗が激しい。
�@刈刃のサイズが適切ではない。 ⇒ 標準仕様に合わせた刈刃に交換する。
�A変形している刈刃を使用している。(要交換)
�Bギヤケース内のグリースがなくなっている。 ⇒ グリースの注入あるいは部品交換。
�C障害物の多い現場での作業が多い。(要交換)- 異音がする。
�@ギヤケース内のグリースが切れている。 ⇒ グリースを注入する。
�Aギヤケース内のギヤ、ベアリングの摩耗。(要交換)
�Bドライブシャフトのグリースがきれている。 ⇒ グリースの注入もしくは交換。1-3.スターター
- スターターロープが損傷している。
�@垂直に引かず、斜めに引いている。(要交換)
�A必要以上に強くロープを引いている。(要交換)
�B通常の摩耗。(要交換)- スターターロープが巻き込まれない。
�@ロープの損傷。(要交換)
�Aスタータースプリングのテンション不足。 ⇒ ロープのまき直しをする。
�Bリワインドスプリングの損傷(要交換)
�Cロープローターの中心部にゴミが付着している。 ⇒ 掃除する。
�Dアシスト用のパワースプリングが伸びている。(要交換)- スターターロープを十分に引き出せない。
�@リワインドスプリングに過度なテンションがかかっている。 ⇒ スターターロープの巻き直しをする。
�Aリワインドスプリングが折れている。(要交換)
�Bロープの太さがローターと合っていない。(要交換)- スターターロープが抵抗なく引ける。
�@ロープローターのツメ(ポール)が摩耗している。(要交換)
�Aツメ(ポール)を固定しているスプリングが損傷している。(要交換)
�Bツメ(ポール)部分にゴミが付着して可動しない。 ⇒ 掃除する。- スターターロープを引く時に非常に重い。また、ロープの戻りが悪い。
�@スターター部品の各所にゴミが付着している。 ⇒ 掃除する。
�Aリワインドスプリングのテンション不足。 ⇒ ロープを巻き直す。
�Bエンジン内部に損傷が発生している。 ⇒ 損傷部品の交換。(ピストン、シリンダー、クランクシャフト等)![]()
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